Στο μικροσκόπιο της Ε.Ε. η σύμβαση με την Cosco

H Ε.Ε. ζητά διευκρινίσεις οι οποίες πρέπει να δωθούν απ την κυβέρνηση μέχρι τις 11 Νοεμβρίου, για τα παρακάτω 4 θέματα:

- Το άρθρο 2 παράγραφος 1 της σύμβασης απαλλάσσει την COSCO από την πληρωμή φόρου εισοδήματος επί των δεδουλευμένων τόκων που αποκτά μέχρι την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του προβλήτα τρία, δηλαδή για ακαθόριστο χρονικό διάστημα, εφόσον οι εν λόγω εργασίες διαμόρφωσης του προβλήτα δεν έχουν καν ξεκινήσει.
Η Ε.Ε. ζητά να διευκρινισθεί εάν η απαλλαγή αυτή αποτελεί γενικό φορολογικό μέτρο που εφαρμόζεται σε όλες τις άλλες εταιρείες στην Ελλάδα και συνεπώς δεν συνιστά κρατική ενίσχυση. Σε διαφορετική περίπτωση (δηλαδή, αν το μέτρο αφορά μόνο τον ανάδοχο) καλείται η κυβέρνηση να εξηγήσει αν το εν λόγω μέτρο συμβιβάζεται με τους κανόνες της Ε.Ε. περί κρατικών ενισχύσεων.

- Το άρθρο 2 παράγραφος 3 και 4 της σύμβασης προβλέπει επιστροφή του πιστωτικού υπολοίπου ΦΠΑ στην COSCO το αργότερο εντός 60 ημερών από την ημερομηνία υποβολής της σχετικής αίτησης επιστροφής ΦΠΑ. Σε διαφορετική περίπτωση το Δημόσιο υποχρεούται να καταβάλλει στον ανάδοχο τόκο υπερημερίας.

Η Ε.Ε. ζητά να διευκρινισθεί εάν πρόκειται για γενική φορολογική διάταξη που αφορά όλες τις επιχειρήσεις ή εάν είναι ειδική μόνο για την ανωτέρω εταιρεία. Επίσης ερωτάται η κυβέρνηση υπό ποίους όρους ο ΟΛΠ μπορεί να λάβει επιστροφή ΦΠΑ;

- Το άρθρο 2 παράγραφος 5 προβλέπει ότι οι τυχόν συσσωρευμένες ζημιές της COSCO δύνανται να μεταφέρονται προς συμψηφισμό με φορολογητέα κέρδη επόμενων χρήσεων, χωρίς χρονικό περιορισμό, ενώ για όλες τις άλλες επιχειρήσεις συμπεριλαμβανομένου του ΟΛΠ το δικαίωμα αυτό περιορίζεται σε πέντε έτη.

Η κυβέρνηση καλείται να εξηγήσει αν το εν λόγω μέτρο συμβιβάζεται με τους κανόνες της Ε.Ε. περί κρατικών ενισχύσεων.

- Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 7 της σύμβασης οι εταιρείες που παρέχουν υλικά, εργασίες ή υπηρεσίες προς την COSCO, εκτός Ελλάδας, δεν υπόκεινται στον φόρο εισοδήματος νομικών προσώπων στην Ελλάδα, υπό την προϋπόθεση ότι υφίσταται σε ισχύ διμερής σύμβαση αποφυγής διπλής φορολογίας. Εικάζεται ότι η διάταξη αυτή οριοθετεί ουσιαστικά μια εκτός Ελλάδας αφορολόγητη ζώνη, στην οποία η εταιρεία μπορεί να παρέχει οποιαδήποτε υπηρεσία, ακόμα και υπηρεσία εργοστασίου, που δυνητικά επιτρέπει την παροχή ευρέος φάσματος αφορολογήτων προϊόντων και υπηρεσιών.

Η κυβέρνηση καλείται να εξηγήσει εάν οι διατάξεις αυτές μπορούν να προκαλέσουν κίνδυνο φοροαποφυγής και αν με αυτό τον τρόπο παρέχεται φορολογικό πλεονέκτημα στην COSCO.

[Πηγή]

Πλούσιοι λιμενεργάτες, φτωχοί λέκτορες

Την ώρα, που το λιμάνι του Πειραιά είχε παραλύσει από την απεργία των λιμενεργατών, και στα δημόσια ταμεία δεν έμπαιναν περί τα 3 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα, από τους φόρους και τους δασμούς των εκτελωνισμών, ίσως λίγοι από εσάς έχετε σκεφτεί ότι οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι έχουν πρωτοστατήσει στην αντιμετώπιση των συνεπειών της κρίσης στην ελληνική οικονομία!

Ίσως, ούτε και ο πρώην υπουργός Οικονομίας το είχε υπολογίσει, όταν τον περασμένο Μάρτιο ανακοίνωνε την επιβολή έκτακτης εισφοράς στα εισοδήματα άνω των 60.000 ευρώ, με στόχο οι έχοντες να συμβάλουν στην ενίσχυση των εσόδων.

Με μισθούς, που μαζί με τις υπερωρίες φτάνουν έως και τα 140.000 ευρώ το χρόνο -με βάση τις λίστες που έχει δώσει στη δημοσιότητα το υπουργείο Ναυτιλίας-, ανήκουν στους 130.000 φορολογούμενους, οι οποίοι έλαβαν το σχετικό εκκαθαριστικό για τον κεφαλικό φόρο.

Έτσι, μαζί με επιχειρηματίες, μεγαλοστελέχη επιχειρήσεων και άλλα golden boys, οι λιμενεργάτες –στην πλειονότητά τους, όχι όλοι –συγκαταλέγονται στο περίπου 5% των Ελλήνων φορολογουμένων, οι οποίοι έχουν εισοδήματα άνω των 60.000 ευρώ! Ενδεικτικά, αναφέρουμε ότι ο μέσος όρος αποδοχών των συγκεκριμένων ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΩΝ εργαζομένων κυμαίνεται –μαζί με τις υπερωρίες πάντα– στα 70.000 με 80.000 ευρώ. Οι ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ φορτοεκφορτωτές βρίσκονται στην κορυφή αυτής της λίστας, με αποδοχές από 120.000 – 140.000 ευρώ.

Η πρακτική είναι γνωστή και δοκιμασμένη: Εργαζόμαστε με τέτοιους ρυθμούς κατά τη διάρκεια του κανονικού μας ωραρίου, ώστε –για να βγει η δουλειά– να χρειάζεται επιπλέον εργασία, δηλαδή υπερωρίες.

Όσο για το επιχείρημα των απεργών, ότι με την παραχώρηση του προβλήτα 2 στην Cosco θα απαξιωθεί ο προβλήτας 1, ίσως είναι μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για την διοίκηση του ΟΛΠ να μειώσει τις χρεώσεις της σε αυτόν τον προβλήτα και να τις κάνει πιο ανταγωνιστικές. Για να γίνει όμως αυτό, θα πρέπει, μεταξύ άλλων, να μειωθούν οι αποδοχές των εργαζομένων, δηλαδή στην ουσία να περιοριστούν οι υπερωρίες.

Όλα αυτά, την ώρα που ένας λέκτορας πανεπιστημίου αμοίβεται με 1.300 ευρώ το μήνα και ένας καθηγητής πρώτης βαθμίδας λαμβάνει περί τα 3200 ευρώ το μήνα!

Η πληροφορία ότι η κυβέρνηση εξετάζει επιβολή διπλής έκτακτης εισφοράς στους λιμενεργάτες, για να αντισταθμίσει τις απώλειες εσόδων, διαψεύδεται κατηγορηματικά...

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ